在空间方面，劲炫并非强项。作为一台入门级的紧凑型SUV，劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几。后排乘坐空间稍显紧凑，特别是头部空间不足。不过，座垫厚实且填充物偏软，长时间乘坐也不会感到过于疲劳。后排座椅支持比例放倒，放倒后空间较为平整，但整体空间表现只能算中规中矩，适合日常放置一些大件物品。
十大不能买三菱劲炫的理由归纳如下：车身规格无优势：三菱劲炫的车身长度和宽度相对较短，这在视觉上可能让人感觉车辆不够霸气。后备箱空间小：无论是初始状态还是座椅放平后的最大容量，劲炫的后备箱空间在同级别车中都显得尤其小，这对于SUV来说是一个致命缺陷。
在空间表现上，劲炫并非优势，尤其是后排空间，与逍客等竞品相比，头部空间略显不足，虽然座垫厚实，软硬适中，但长途乘坐可能略感局促。座椅支持60：40比例放倒，实用性一般。
缺点： 钣金太薄：车辆的钣金厚度较薄，可能在一定程度上影响车身的刚性和安全性。此外，较薄的钣金也更容易受到外界因素的损伤。 空间较小：三菱劲炫的内部空间相对有限，尤其是后排座椅和行李厢空间，可能无法满足大家庭或需要携带较多行李的消费者的需求。
1、三菱新款ASX劲炫若全系不配备ESP，改款后大概率难以获得消费者广泛认可，主要原因如下：安全性缺失，难以满足消费者基本需求ESP的重要性：车身稳定系统（ESP）是一项关键的主动安全配置，在车辆出现侧滑、甩尾等危险状况时，能够自动对单个或多个车轮进行制动，帮助驾驶员控制车辆行驶方向，有效降低事故发生的风险。
2、看完上述对于三菱全新劲炫的介绍，估计很多朋友会觉着，对于一款起价不足10万的日系SUV，还算是比较有诚意。但如果大家看完它的配置表现的话，估计对于劲炫又会有一个全新认识。
3、近日，从广州地区三菱经销商了解到，2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠，优惠后仅198万起，0升7座版车型更是低至168万。不到17万可以买到一款合资7座SUV，听上去似乎挺有吸引力的。外观方面，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性。
4、毕竟ESP作为基本的安全配置，并且发生紧急情况时可以发挥很大的作用。以往老款就被备受吐槽，反观新款依旧我行我素。我只想说，本身就没有大众认可度的三菱，这不是自断生路的表现吗？除此之外，驻车雷达全系缺失，倒车影像仅为顶配专属，一键启动、无钥匙进入更是成为了0L顶配版本的“高科技”配置。
5、长安cs35没有esp，是由于中国的相关法律没有明文规定这个问题，所以这个系统成为了选装，再加上成本的原因，国内15w以内的车子都没有选择配装。ESP电子稳定装置（Electronic Stablity Program，简称ESP）是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。
6、虽然斯巴鲁森林人是一款纯进口车型，但该车目前在经过了市场终端的优惠后起售价已不足20万，这样的价格基本上与一些合资车基本持平了。在外观设计方面，斯巴鲁森林人整体的外观看起来较为硬朗，这样的外观设计可能并不会吸引到太多消费者的喜欢，因此外观设计可以算是斯巴鲁森林人这款车的一个不足之处。
三菱全新ASX劲炫PHEV版结论：三菱全新ASX劲炫若引入国内，可能因设计同质化、技术竞争力不足、品牌影响力薄弱以及市场定位尴尬等因素，重蹈雷诺卡缤的覆辙。对于三菱而言，若想在中国市场重新立足，需推出更具原创性和技术亮点的产品，而非简单换标套壳。
广汽三菱新款劲炫ASX在2019广州车展亮相，为中期改款车型，采用全新家族设计语言，更时尚运动，近期将上市。以下是关于新款广汽三菱劲炫ASX的详细介绍：外观方面前脸：更换为X型设计，与欧蓝德和奕歌相似，使整车视觉上更年轻。配合锐利的全LED大灯组，以及左右两侧硕大的LED雾灯设计，保留了一点野性。
在空间方面，劲炫并非强项。作为一台入门级的紧凑型SUV，劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几。后排乘坐空间稍显紧凑，特别是头部空间不足。不过，座垫厚实且填充物偏软，长时间乘坐也不会感到过于疲劳。
三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面，缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲，油门响应迅速，不管是起步还是超车都较为轻松。
新款三菱劲炫ASX有一定亮点，但也存在不足。动力性能上，新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选。0L发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲，油门响应迅速，起步、超车都较为轻松；采用MIVEC技术，兼顾动力与燃油经济性；搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器换挡平顺，百公里油耗仅7L。
三菱劲炫是一款具有独特设计风格和一定性能的车型，但也有一些需要改进的地方。外观方面：三菱劲炫延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得激进，进气格栅上的金属镀铬饰条增加了气势。车身侧面轮廓较为保守，短小尾部设计使城市驾驶更加灵活。
广汽三菱新款劲炫0L作为一款备受瞩目的车型，其性能表现和设计特点均展现出强大的竞争力。从性能与动力方面来看，新款劲炫0L搭载了MIVEC 4J11发动机，该发动机的最大功率达到166马力/6000rpm，最大扭矩则为201牛·米/4200rpm。
新劲炫：配备0L自然吸气发动机，最大功率122kW，峰值扭矩201N·m，动力数据上最大功率占优，使用CVT变速器，换挡平稳，油耗经济。燃油经济性 柯珞克：油箱容积51L，需添加95号汽油。新劲炫：油箱容积63L，使用92号汽油，满箱油使用距离更长，燃油费用更低。
020款劲炫的0L车型搭载的是原装进口发动机。这款发动机在性能、可靠性和燃油经济性方面都有着出色的表现，为车辆提供了强劲的动力输出和平稳的驾驶体验。6L车型发动机情况 相比之下，6L车型的发动机则是国产的。
三菱劲炫汽车是一款具有独特设计、经济性能但空间和安全性有所不足的日系SUV。以下是具体分析：外观设计：特点：三菱劲炫具备三菱家族式的激进风格，前脸鲨鱼式的造型引人注目。不足：后部线条可能让部分消费者觉得不够协调，尤其是车尾部分的短小和翘起。
总的来说，这款三菱劲炫车在车身设计上相比普通车有点小巧玲珑。但在性能方面，还是能满足大多数人的需求。作为城市代步车，家用还是挺不错的。油耗不高，大部分人都能接受。看完这篇文章，相信大家应该有了一个如何三菱劲炫0质量的思路。
官方与市场反馈依据 广汽三菱官方说明：公开资料显示，2020款劲炫的0L动力总成已实现本土化生产，仅部分关键零部件（如ECU芯片）可能从海外采购，但整体发动机为国内合资工厂组装。
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