福克斯6干式双离合变速箱的价格大概在5000元到15000元不等。 价格区间形成的原因： - 首先，拆车件价格相对较低，一般在5000元左右。这类拆车件是从其他车辆上拆卸下来的，可能存在一定磨损，但对于一些预算有限且对品质要求不是极高的维修需求来说是个选择。 - 再看翻新件，价格通常在8000元到10000元。
一般来说，全新的原厂福克斯6干式双离合变速箱价格在8000元到15000元左右。这只是一个大致范围，不同的渠道、地区以及具体车型配置等，都会对价格产生影响。如果是从4S店购买，价格可能相对较高，因为其包含了一定的售后保障和服务成本。而且4S店的配件通常是按照厂家指导价来定价的。
新福克斯六档双离合变速箱总成价格可能要1万多。望采纳。
福克斯双离合维修费用因故障类型、维修地点差异较大，常规维修区间在1500元 - 2万元，以下是具体介绍：按故障类型划分基础维修：离合器片磨损约1500 - 2000元；电磁阀/传感器故障600 - 800元；换油保养方面，重力换油约500元，换油机换油约1200元。
013款福克斯自动挡车型所配备的变速箱有两种主要选择：6速手自一体变速箱和4速双离合变速箱。6速手自一体变速箱 品牌与来源：该变速箱来自日本爱信（Aisin）品牌，是一款技术成熟、性能稳定的变速箱。特点：6速手自一体变速箱具有更多的挡位选择，能够更好地匹配发动机的转速和扭矩输出，从而提升车辆的燃油经济性和动力性能。
款经典款福克斯搭载了老福特8升发动机和4速手自一体变速箱，本人作为一位拥有5个月4500公里驾驶经验的车主，对这款车型有了一些心得。这款车型的优点首先在于其发动机和变速箱的技术成熟，故障率相对较低。这一点从我个人的使用体验中得到了验证。操控方面，经典款福克斯的表现同样优秀。
013年福克斯0排量自动挡为国产三厢/两厢经典款，以下是其主要参数：动力系统：搭载0L自然吸气发动机，最大功率125千瓦（170马力），最大扭矩202牛·米；匹配6速双离合变速箱。车身尺寸：属于紧凑型车，车身长4342mm、宽1840mm、高1500mm，轴距2640mm，采用5门5座两厢结构。
013 - 2014年左右的老福克斯，6自动挡配备的干式双离合变速箱容易出现离合器片故障，导致变速箱稳定性较差，其6速干式双离合变速箱常见问题是起步抖动和换挡顿挫。2016年出厂的福克斯6干式双离合变速箱故障率也相对较高。公里数超过10万之后可能会出现换挡顿挫、换挡异响，甚至无法升档的情况。
部分13款福克斯6自动挡车型装备了干式双离合变速箱，可能会出现离合器片问题，表现为起步抖动或换挡顿挫等现象。但这一问题并非普遍存在，且部分车型已经进行了召回处理。因此，在购买时建议消费者选择已经召回处理过的车型或咨询专业人士以获取更多信息。
013款福特福克斯8L自动挡车型，从我个人的体验来看，这款车的优点在于操控性能出色，外观设计也比新福克斯车型更具吸引力，相对而言价格也较为亲民。但在动力方面，它显得有些力不从心，8L的动力表现一般，而变速箱技术相对落后，采用的是4速自动变速箱，这导致其在城市道路行驶时的油耗较高。
1、正常换挡转速范围 福克斯6自动变速箱在一般情况下，会在2500-3000转的转速范围内进行换挡。这个范围是根据发动机的动力输出、变速箱的传动比以及车辆的行驶状态综合确定的。在这个转速范围内换挡，可以确保发动机工作在较为经济的工况下，同时保证换挡的平顺性和车辆的加速性能。
2、L手动挡车型手动挡在同等时速下转速通常略低，约为2200-2500转，具体取决于档位选择（如5档或6档）。经济巡航时建议保持1800-2200转以优化油耗。5T车型（自动挡）涡轮增压版本因动力调校差异，转速可能更低。例如时速140公里时转速不超过2200转，推测100公里时约为2000转左右。
3、最高档位为4档。如果在行驶过程中将档位切换至手动控制模式，变速箱会保留当前的自动档档位。另外，行驶中手动档必须处于M位置。这里不禁要问，难道您购车时4S店没有提供车主手册（说明书）吗？车主手册通常会详细说明车辆的各项功能和操作方法，包括如何切换手动和自动档。
4、的福克斯变速箱表现因类型不同而差异较大，双离合变速箱问题较多不推荐，自动挡变速箱表现较好可考虑。
福特福克斯6变速箱确实存在容易坏的情况，尤其是早期部分车型。2012款问题突出：2012款福克斯6自动挡变速箱问题较为严重，有车主反映在用车五年内，变速箱经历了多次维修，甚至更换三次。这一情况表明该款车型的变速箱在可靠性方面存在明显不足，给车主带来了较大的困扰和经济负担。
福特福克斯6变速箱在早期部分车型中确实存在明显的可靠性问题，尤其是2012款自动挡车型问题最为突出，虽然后续车型针对故障进行了优化，但早期问题仍需消费者重点警惕。
的福克斯变速箱表现因类型不同而差异较大，双离合变速箱问题较多不推荐，自动挡变速箱表现较好可考虑。
总而言之，福克斯双离合变速箱质量出众，具备良好的可靠性，响应速度快，噪音低，节油率高，维修保养方便等优点，受到广大消费者的一致好评。
014年款福克斯6三厢自动挡车型的变速箱故障率整体较低，属于可靠性较高的范畴。以下从技术特点、故障表现及维护建议三方面展开分析： 变速箱类型与性能稳定性该车型搭载的自动变速箱以性能稳定著称，换挡平顺性表现良好。
变速箱方面： 品牌可靠：福克斯8采用的是日本爱信的变速箱，这个品牌在市场上有着良好的口碑和可靠的性能。 工作稳定：虽然是四速变速箱，略显保守，但其工作稳定性很好，能够满足日常驾驶需求。 免维护设计：变速箱具有十年或24万公里免维护的特点，大大减少了车主的使用成本和维护麻烦。
总结：福特福克斯6变速箱在早期部分车型中确实存在容易坏的问题，尤其是2012款车型。虽然后续车型有所改善，但早期车型的问题依然值得关注。消费者在购买时需谨慎考虑，并了解相关车型的变速箱问题及维修情况。
福特福克斯6变速箱在早期部分车型中确实存在明显的可靠性问题，尤其是2012款自动挡车型问题最为突出，虽然后续车型针对故障进行了优化，但早期问题仍需消费者重点警惕。
014年款福克斯6三厢自动挡车型的变速箱故障率整体较低，属于可靠性较高的范畴。以下从技术特点、故障表现及维护建议三方面展开分析： 变速箱类型与性能稳定性该车型搭载的自动变速箱以性能稳定著称，换挡平顺性表现良好。
综上所述，虽然13款福特福克斯6自动挡的变速箱在正常情况下并不容易出毛病，但仍需要车主进行适当的维护和保养，以确保其最佳工作状态和延长使用寿命。
013 - 2014年左右的老福克斯，6自动挡配备的干式双离合变速箱容易出现离合器片故障，导致变速箱稳定性较差，其6速干式双离合变速箱常见问题是起步抖动和换挡顿挫。2016年出厂的福克斯6干式双离合变速箱故障率也相对较高。公里数超过10万之后可能会出现换挡顿挫、换挡异响，甚至无法升档的情况。
的福克斯变速箱表现因类型不同而差异较大，双离合变速箱问题较多不推荐，自动挡变速箱表现较好可考虑。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~