上汽奥迪国产确认!加长版奥迪A7L或率先上市,售价50万内

1、上汽奥迪确认国产，加长版奥迪A7L或率先上市，售价预计在50万元以内。以下是对这一消息的详细阐述：上汽奥迪国产背景：此前国产奥迪车型如A4L、A6L和Q5L等均由一汽大众奥迪生产。

2、现款奥迪A7内饰图 此外，随着上汽奥迪对新车进行国产，A7L将成为目前奥迪在国内国产的最高端产品，而抛去税费等因素影响，新车售价或跌至50万内。

3、如今，国产奥迪A7即将上市，而且还是加长版L车型，全称预计为上汽奥迪A7L。国人对加长车型情有独钟，虽然奥迪A7是一款轿跑车型，注重的是驾驶和操控感，一般而言，汽车架构设计越宽和越紧凑对于操控感和驾驶感会更加灵活。

4、奥迪A7L是一款定位独特、试图兼顾豪华与运动、开拓全新细分市场的行政级轿跑车，其具体介绍如下：定位与目标受众定位：介于奥迪A6L和A8之间，主打运动的豪华C级轿跑车，是宝马、奔驰还未涉及的蓝海市场。上汽奥迪想让它成为兼顾豪华与运动的行政级轿跑，两面通吃，兼顾消费者家庭、商务和社交等需求。

2024款奥迪A7L上市,降价升级后能扭转颓势吗?

1、024款奥迪A7L通过降价和配置升级，在产品力层面有所提升，但能否扭转颓势仍需观察市场对品牌定位、竞争环境及消费者需求的综合反馈。以下从产品力、市场定位、竞争环境三方面展开分析：产品力提升：降价与配置升级的双重优化价格下探增强竞争力：2024款奥迪A7L售价区间为487-697万元，相较前款有所下降。

2、上汽大众为扭转销量颓势，在上海车展推出多款车型，其中新款途昂和奥迪A7L有望成为其利润的重要支撑点。以下是对相关车型的详细介绍：新款途昂 市场地位：上汽大众途昂自推出以来，在中大型SUV市场占据稳固地位，新款途昂的上市进一步巩固了这一优势。

3、而且最近更让阿Don惊喜的，是上汽奥迪对A7L的终端价格进行了调整，目前2024款的筑梦新生版售价仅为387万，相对目前24款奔驰E级45万元的起售价，无疑有着更轻松的入手门槛，成为该级别中最接地气的豪华中大型轿车。

4、而上汽奥迪市场表现差劲，奥迪Q6和奥迪Q5 e - tron单月销量未能突破千台，仅奥迪A7L在2023年11月和12月销量有较大起色，11月销量2840辆，环比增长54%，12月销量攀升至6281辆，环比增幅121%，创下国内上市以来单月销量最高记录。

5、现有三款车型（A7L、Q5 e-tron、Q6）未形成有效合力。运营问题：上汽奥迪在产品定位、市场推广及渠道管理上存在不足，未能充分挖掘品牌潜力。破局尝试：奥迪计划与上汽联合推出中国专属车型，试图通过本土化设计扭转局势，但需面对国内市场深刻变革的挑战。

这款车搭配3.0T发动机,百公里加速仅需5.3秒,售价高达80万

1、动力方面：全新奥迪A7采用0T V6涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最高马力为340匹，最高扭矩为500牛米，百公里加速仅需3秒。同时，这款车的省油效果也很明显，百公里综合耗油量仅需8升，长远考虑能省下一大笔日常开销。

2、若指奥迪A7顶配（如55 TFSI quattro尊享型），国内售价约80万-85万元（实际价格受选装配置、地区政策影响）。 性能参数：0T V6发动机+48V轻混，340马力，百公里加速3秒。其他品牌（如启辰Y概念车型等）若为国产或新能源车型，顶配价格通常在20万-30万元区间（如启辰系列纯电车型）。

3、动力方面，丰田GR Supra GT4搭载了0T直列六缸发动机，最大输出功率435匹马力，峰值扭矩500牛·米，发动机的压缩比降低至2：1，传动匹配了带有换挡拨片的赛车专用7速自动变速箱，以及机械式限滑差速器。