大众迈腾上坡起步有顿挫感?

发动机发生顿挫的原因：发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

其它故障现象，如果出现了，请及时去修理。 离合器打滑现象分析： 故障现象 -起步困难； -当加速的时候，车速不是因为发动机的转速提高而速度变快，而是感觉动力不足，尤其是上坡的时候，动力更不行，觉得车没劲。 -有时能闻到离合器里面器片烧糊的味道。

当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感就较明显。

迈腾起步时顿挫一小下

1、起步时发动机转速与离合器片转速不匹配（尤其是手动挡或双离合车型），两者存在转速差时，动力传递不线性，引发顿挫感。自动挡车型在行星齿轮组换挡过程中也可能因齿轮切换产生冲击。燃油与进气系统异常 燃油喷射器堵塞或空气流量计故障会导致混合气比例失调，冷启动时燃烧不充分，表现为起步抖动。

2、迈腾凉车起步喘气顿挫、热车正常，主要与低温环境下的机油黏度、积碳、点火系统状态及变速箱程序有关，具体原因及解决措施如下：机油黏度高：冷车状态下，机油因温度低黏度显著升高，流动性变差，导致发动机内部各运动部件（如曲轴、凸轮轴、活塞环等）的润滑不足，运转阻力增大，进而引发起步顿挫。

3、另一方面，车辆的驾驶习惯、使用环境等也会影响。如果一直大脚油门起步，或者经常在拥堵路况下频繁启停，即使变速箱升级了，也可能出现短暂的顿挫。还有可能是升级后的变速箱需要一定时间去适应驾驶风格和工况，在这个适应期内也会有顿挫表现。 升级后的变速箱顿挫情况可能因个体差异而不同。

大众迈腾有顿挫感和档数不显示了还可以换变速箱油吗

可以尝试更换变速箱油，但需注意其局限性，且档数不显示问题需单独检修。具体分析如下：更换变速箱油对顿挫感的作用及局限性更换变速箱油是传统解决顿挫感的方法之一，但效果有限且无法彻底解决问题。若变速箱油性能下降，例如油质脏污、黏度异常等，会导致变速箱内部齿轮、阀体等部件的润滑和散热效果变差，从而引发顿挫感。

干式双离合变速箱大众官方声明迈腾B7的7速干式双离合变速箱为终身免维护，正常情况下无需更换变速箱油。

汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。发动机发生顿挫的原因：发动机积碳。