1、循环机换油能更全面地更换变速箱油,不过成本较高。如果是普通家用车,行驶里程较短且变速箱不是特别复杂精密,重力换油基本能满足需求。要是车辆使用时间较长、行驶里程多,或者变速箱对油品要求高,循环机换油可能更合适。另外,重力换油操作时间短,循环机换油耗时较长。
2、对于朗逸6AT变速箱,如果预算够,尤其是长期没换过油的车,优先选循环机换油,它能顺带清洗变速箱油路和液力变矩器,减少油泥堆积。缺点:价格昂贵,一千往上。比较浪费油,例如采尔孚8AT系列变速箱,原装5升油,用循环机换最好准备12升。
3、循环换油的优点是能更彻底地更换变速箱油,可将变速箱内约95%的旧油更换掉,能有效减少杂质残留。缺点是成本较高,一般是重力换油的两倍左右,而且耗时较长,通常需要1-2小时。例如一些高端车型,为了保证变速箱的良好性能,更适合采用循环换油。选择哪种方式,要综合考虑车辆情况。
4、朗逸换变速箱油选重力换油还是循环机换油,需结合保养周期、预算及车辆实际情况判断:常规按官方周期(6-8万公里)保养的车辆,重力换油更经济安全且满足需求;若预算充足、长期未换油(超周期)或想更彻底清洁变速箱,可优先循环机换油,但十多万公里未换油的老车需谨慎选循环机,避免油泥堵塞故障。
5、采用重力换油;湿式双离合5-7万公里,重力换油和循环机都可,超过十二万公里不建议使用循环机;CVT变速箱4-6万公里更换,重力和循环机都可,超过12万不建议使用循环机;AT变速箱6万公里更换,重力和循环机都可,超过12万公里不建议循环机。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

【太平洋汽车网】CVT变速箱使用循环机换油,因为这种方法换油更彻底,而重力换油,由于CVT变速箱构造的原因,会造成放油不干净的情况。不过循环机换油要比重力换油耗费的油也更多。CVT变速箱什么时候换油?一般情况下,我们只需要根据厂商提供的建议进行更换。
对于本田飞度CVT变速箱油的更换,推荐采用循环机换油。以下是具体的分析: 重力换油的优缺点:优点:重力换油方法简单易行,成本相对较低。它只需通过放油螺丝让旧油流出,然后加入新油。缺点:由于重力换油仅能替换约30%至40%的旧油,因此清洁效果有限,可能遗留较多杂质,影响变速箱的性能和耐用度。
飞度自己更换CVT变速箱油需使用原厂HCF-2变速箱油,重力换油约需5-4L,建议每4-6万公里更换一次。 具体操作步骤及注意事项如下:准备工作材料与工具:原厂HCF-2变速箱油(建议通过4S店购买,避免假油)、3/8英寸扳手、漏斗软管、接油盆、5L矿泉水瓶(用于量油)、千斤顶、安全支架。
CVT变速箱:广汽本田CVT(如飞度/雅阁)对油液清洁度敏感,若长期未换油(超8万公里),建议优先循环机换油;若定期保养(每4-6万公里),重力换油即可。传统AT变速箱:循环机换油更适合,尤其里程超10万公里的车辆。
1、循环换油换油彻底保养周期长:循环机换油虽然流程比较复杂,需要使用专业的循环换油设备,并且换油消耗大,价格比重力换油高很多。但它能够利用设备产生的压力,将变速箱内部的旧油充分循环出来,更换得比较彻底。
2、重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下:换油效率与效果不同 重力换油:这种方法相对简单,通过拧开变速箱底部的放油螺丝,利用重力让变速箱油自然流出。但这种方法大约只能放出70%左右的旧变速箱油,剩余的旧油会残留在变速箱内部,可能影响新油的性能。
3、操作和用量上的区别 重力法 操作方法:重力法换油的操作相对简单,通过变速箱的油位口放油、检查油位或换油,步骤与发动机换机油相似。油量:由于自动变速箱的油液无法完全靠重力排空,因此重力法通常只能换掉50%到60%的旧油,剩余的旧油会残留在液力变矩器、油冷却器等部件中。
1、手动变速箱油理论上可以用循环机更换,但实际操作中并不推荐常规采用这种方式。
2、手动挡汽车变速箱油不需要用循环机换,重力换油即可满足需求。手动挡变速箱结构简单、对油质要求较低,重力换油经济实惠且能覆盖基本保养需求,循环机换油反而可能造成资源浪费或不必要的操作风险。
3、手动变速箱更换齿轮油不用循环机。自动变速箱可以用循环机。循环机法就是利用机器往变速箱里强行注油,把里面残存的油液全部压出,不过这也需要很多的变速箱油(至少是更换量的两三倍),所以费用肯定要高很多,但更换比例能达到80%~90%,效果还是非常明显的。
4、【太平洋汽车网】循环变速箱油有无必要,具体要求看情况,手动变速箱对变速箱油的要求不高,毕竟结构简单,手动更换也没多大问题,而且经济实惠。
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