1、变速箱油不同品牌不能混加。不同品牌的变速箱油在配方、添加剂等方面存在差异。这些差异会导致其性能特点有所不同,比如有的侧重于低温流动性,有的着重于抗磨损性能等。如果混加,可能会使变速箱油原本的性能平衡被打破。
2、不同品牌的变速箱油即使型号相同,也不可以一起使用。原因主要有以下几点:适配性差异不同品牌的变速箱在内部构造、摩擦部件以及密封部件等方面存在差异。原厂变速箱油是针对特定品牌和型号的变速箱专门调配的,其各项性能指标与该变速箱完美适配。
3、变速器油品牌不同,不能混用。换油时,需要更换厂家指定的自动挡变速箱用油,因为不同变速箱的内部结构、摩擦部位、密封部位会有所不同。原厂油是根据变速箱的结构和材质专门配制的,其他品牌的油即使质量再好也不一定合适。循环机油更换方法:循环机油更换是指在汽车处于起步状态时更换变速器油。
4、不能混用。在换油时必须更换厂家规定的自变速箱用油,这是因为不同的变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

不同品牌的变速箱油即使型号相同,也不可以一起使用。原因主要有以下几点:适配性差异不同品牌的变速箱在内部构造、摩擦部件以及密封部件等方面存在差异。原厂变速箱油是针对特定品牌和型号的变速箱专门调配的,其各项性能指标与该变速箱完美适配。
变速箱油不同品牌不能混加。不同品牌的变速箱油在配方、添加剂等方面存在差异。这些差异会导致其性能特点有所不同,比如有的侧重于低温流动性,有的着重于抗磨损性能等。如果混加,可能会使变速箱油原本的性能平衡被打破。
不能混用。在换油时必须更换厂家规定的自变速箱用油,这是因为不同的变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。
不能通用。用户根据手册说明是使用变速箱油。变速箱油不能混加的,混加之后后果非常严重,变速箱油也是不通用的各有各的专用油,需要对应使用变速箱合适的油。其中CVT变速箱油的本质与AT油类似,也是专用油,因为CVT变速箱是特质的钢链传动的,需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别,所以不能用AT变速箱油代替。
CVT变速箱油不通用,必须使用专用类型。 专用油的核心必要性CVT变速箱油需同时承担润滑、粘合及压力油三重功能,其技术要求与变速箱的扭矩、转速、结构等参数直接相关。不同品牌的CVT变速箱(如日产、本田、三菱)因设计差异,需使用不同配方的专用油。
自动挡的变速箱油不能通用。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。ATF由于型号不同,摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品,使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能,延长寿命。装备自动变速器的汽车越来越多。
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