东安6at变速箱质量怎么样?

1、东安6AT变速箱整体质量表现良好，在技术性能和市场上都有不错的表现，但合作品牌范围和长期耐用性仍有提升空间。 质量优势性能表现：兼顾平顺性和传动效率，结构轻量紧凑，采用怠速空挡控制逻辑降低油耗与震动，换挡平顺。传动效率平均提高8%，低扭矩区间提高10%以上，整车油耗降低0.5升。

2、变速箱的可靠性离不开制造工艺和生产质量。为了打造这款6AT变速箱，东安投入18亿元进行产品研发，打造了全新的变速箱生产线。虽然国内机械加工行业发展多年，但其加工精度和一致性控制与国外仍有一定差距，也是AT变速箱的关键环节。

3、而这台变速箱的表现只能说中规中矩吧，因为毕竟是DSI 很早年的产品，吉利本身又没有能力做更优秀的改进，以往老式AT变速箱油耗高的特性被这台变速器很好地继承下来，现在吉利已经把DSI的61%股权出售给了双林集团，由此可见，李书福对这台变速器的表现不太满意。

东安汽发项目销售部通过微信公众平台搭建6AT变速器用户评价系统_百度...

东安汽发项目销售部通过微信公众平台搭建的6AT变速器用户评价系统，主要功能与价值如下：系统搭建背景与目标东安汽发6AT变速器产品自2017年上市后，凭借性能优势获得市场认可。

新能源领域技术布局东安汽发在混动与增程式技术上实现突破：P2混动系统：以4J15T发动机为核心，耦合机构与6AT集成，支持多样化动力组合，满足国六b排放法规。DRT增程式动力系统：通过发电机与发动机解耦设计，实现纯电驱动与增程模式无缝切换，提升能效。

动力系统：搭载东安汽发（DAE）4J15T型5T涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大扭矩230N·m。涡轮增压系统在1750rpm时即可输出峰值扭矩，采用连续可变I-VVT技术、水冷机油冷却器、电子节气门体及高排气性能钣金歧管等先进技术，匹配东安汽发6AT变速器。

北汽BJ30预售搭载的东安汽发4J15T发动机（实际为5T排量）最大马力为156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6AT变速器，动力总成满足国六排放标准，故障率和燃油效率达国内一流水平。

东安汽发4J15T+6AT动力组合凭借出色的发动机与变速器匹配，实现了加速快、油耗低、操控与经济性兼备的优秀体验，成为国内动力领域的标杆产品。

东安汽发6AT怎么样?东安6AT?

东安汽发6AT是一款专为涡轮增压发动机设计的自动变速器。这种变速器的一大特性是，涡轮增压引擎在扭矩提升时会出现明显的瞬时效应，这可能导致在D档踩刹车时的轻微抖动。然而，与常见的4AT相比，东安汽发6AT在平顺性上有所提升。这得益于东安汽发6AT所采用的先进技术，它能够更好地匹配涡轮增压引擎的独特性能。

东安汽发4J15T+6AT动力组合凭借出色的发动机与变速器匹配，实现了加速快、油耗低、操控与经济性兼备的优秀体验，成为国内动力领域的标杆产品。

基于国外主流供应商的零部件支持和先进的加工设备，东安预计今年6AT变速箱年产量在3万台左右。由于产能达不到高水平，目前6AT产品供不应求。Zotye汽车说“需要多少就给多少”，说明东安6AT有足够的认可度。但是这6AT的实际性能如何呢？我觉得自己没有亲身经历过才能下结论。

第二款搭载东安汽发6AT的MPV为海马7X，将于本周日（8月23日）正式上市。车型定位：紧凑型MPV，外观采用全新设计语言，前脸六边形格栅搭配折线装饰，官方称为“海洋元素设计”，整体风格凶猛且富有层次感。车身侧面采用双腰线设计，尾部以黑色为主，红色尾灯点缀，中央为Haima英文标识。

你知道吗?除了爱信国产车还用了这8个品牌的6AT变速器

1、采埃孚是第一个研发乘用车6AT的厂家，他们的6AT也是一个非常古老的从产品，其6HP系列6AT经历了2代，2000-2007年为第一代，2007年以后发展了第二代，是第一个采用莱佩莱捷行星机构的6AT，应用了油缸动态压力均衡，抵消离心压力，取消单向离合器等技术。

2、爱信6AT变速箱除了在丰田旗下的车型上广为应用之外，还向其他车企开放，大众、广汽传祺、长安汽车、一汽等车企所使用的6AT变速箱均是爱信提供。采埃孚8AT变速箱：能够支持的扭矩更大，结构也要复杂很多，但造价更高，所以一般只有一些追求动力性能的高端车型才会使用采埃孚8AT变速箱。

3、at变速箱品牌有丰田，爱信，本田等。丰田 旗下有爱信AT变速箱，目前市场上使用最多的是6AT，高端品牌沃尔沃使用爱信8AT变速箱。国内也有很多汽车厂商，采购爱信的6AT和8AT，像长安，吉利，广汽传祺，都购买爱信变速箱。

4、爱信：这可是个大佬级别的品牌啦，丰田旗下的得力干将！它的6AT在市场上超级火，连高端品牌沃尔沃都用了它的8AT呢。